DYNO TEST

REGULASI

Kategori :

SCOOTER VESPA CLASS

  • Smallframe Tune up 125cc
  • Smallframe FFA
  • Largeframe Tune up 180cc
  • Largeframe FFA
  • FFA Lambreta
  • Matic Vespa FFA

SCOOTER JAPAN CLASS

  • Scooter Matic Japan 130cc
  • Scooter Matic Japan 150cc
  • Scooter Matic Japan 250cc

Regulasi :

VESPA CLASS REGULASI

Smallframe Tune up 125cc:

  • Head design smallframe boleh dimodif (Porting, poles, bubut).
  • Diperbolehkan merubah lubang busi.
  • Blok / silinder
  • Blok harus mengunakan original standar vespa (basic block 90cc/100cc)
  • Tidak diperbolehkan menggunakan block basic 125cc (smallframe primavera).
  • Tidak diperbolehkan menggunakan block produksi kompetisi.
  • Boleh menambahkan ketinggian silinder block.
  • Stroke max 54.
  • Diameter piston max 54
  • Kruk as bebas.
  • Stang seker bebas.
  • Karburator max 24, boleh menggunakan membran.
  • Dilarang menggunakan system karburasi langsung ke silinder block (direct intake).
  • Pengapian
  • Pengapian system AC standart desain vespa
  • Boleh platina/CDI.
  • Magnet standart vespa 90/100cc (boleh di bubut).
  • Tidak boleh menggunakan kipas magnet berbahan dasar plastik.
  • Besi penutup kipas wajib terpasang.
  • Kipas pendingin harus standart desain vespa smallframe (boleh di modif).
  • Transmisi
  • Max 4 speed.
  • Perbandingan rasio bebas.
  • Per plat kopling bebas.
  • Rumah plat kopling menggunakan desain standart vespa smallframe (boleh dimodif)
  • Plat kopling menggunakan desain standart vespa (boleh dimodif).
  • Knalpot bebas.
  • Roda max ring 10.

Smallframe FFA

  • Max 250cc
  • Karbu bebas.
  • Block silinder bebas.
  • Max ring 10.

 Large Frame Vespa Tune Up 180cc

  • Max 180cc, head desain vespa (boleh dibubut).
  • Tidak diperbolehkan produk after market khusus kompetisi.
  • Diperbolehkan mengubah posisi lubang busi.
  • Silinder
  • Block menggunakan let 3 (3 port) menggunakan desain standart port vespa 150cc.
  • Tidak diperbolehkan menggunakan block 5 port yang di ubah menjadi 3 port.
  • Piston bebas max 62mm.
  • Panjang stroke 57mm
  • Karburator (bebas) diameter venture max 26, diperbolehkan menggunakan membrane/redvalve.
  • Dilarang menggunakan intake dengan sistem langsung ke block silinder (direct intake).
  • Pengapian
  • Sistem AC.
  • Magnet standart vespa boleh dimodif (dibubut).
  • Tidak boleh menggunakan kipas produk after market khusus kompetisi.
  • Boleh melakukan pengurangan beban pada kipas pendingin.
  • Tidak boleh menggunakan kipas berbahan plastic (safety).
  • Sistem pengapian standart desain vespa (sistem AC).
  • Boleh menggunakan platina / CDI.
  • Koil bebas.
  • Penutup kipas wajib terpasang.
  • Transmisi
  • 4 speed.
  • Perplat kopling bebas.
  • Dilarang menggunakan plat kopling berbahan dasar kramik / produk plat kopling khusus kompetisi.’
  • Knalpot bebas.
  • Roda max ring 10.

Lambretta FFA 2T

  • Head block bebas.
  • Piston bebas.
  • Kapasitas silinder max 250cc
  • Karbu bebas.
  • Knalpot bebas.
  • Max ring 10.

Matic Vespa FFA

  • Mesin
  • Block bebas max 300cc
  • Kruk as bebas.
  • Stang seker bebas
  • Diperbolehkan menggunakan sistem pendingin air.
  • Diperbolehkan melakukan penambahan pendinginan oli.
  • Piston bebas.
  • Head bebas.
  • Sistem karburasi / injection boleh di modifikasi.
  • Pengapian bebas.
  • Transmisi bebas.
  • Max ring 12

Large Frame FFA 2T

  • Mesin
  • Head block bebas.
  • Piston bebas.
  • Kapasitas silinder max 250cc.
  • Karbu bebas.
  • Knalpot bebas.
  • Pengapian bebas.
  • Max ring 10.

 SCOOTER MATIC JAPAN REGULASI

Scooter Matic Japan 135cc :

  • Kapasitas cc dari 99 s/d 135 dengan ketentuan (bore bebas akan tetapi stroke sesuai dengan aslinya).
  • Piston boleh diganti/bebas dengan ketentuan
    Piston yang digunakan bukan piston racing
    ii. Jumlah alur ring 3 bh dengan ketentuan 2 bh alur kompresi dan 1 bh alur oli
    iii. Piston boleh dilapisi/di coating
  • Kompresi bebas
  • Crd ylinder head boleh diporting dan cylinder block boleh dibubut
  • Jumlah klep maksimal 2 sesuai dengan motor standart.
  • Ukuran maksimal klep inlet 28mm
  • Noken as/cam shaft bebas
  • Per klep bebas
  • Per kampas kopling bebas
  • Kampas kopling bebas
  • Mangkok kopling bebas
  • Per CVT bebas
  • Roller CVT bebas
  • Rumah roller CVT bebas
  • Van belt CVT bebas
  • Ukuran karburator 28mm inlet air passage
  • Leher karburator bebas
  • Rumah filter udara bebas boleh dimodifikasi atau dicopot
  • Coil dan CDI bebas
  • Magnet bebas
  • Sistem pengapian bebas
  • Coil pulser boleh diubah/diganti
  • Kipas standart sesuai aslinya dan harus terpasang demikian juga dengan rumah kipas harus terpasang
  • Ban bebas
  • Suspensi Belakang Bebas
  • Ukuran velg standart bawaan motor yg diproduksi. Dengan ketentuan ukuran lebar velg depan maksimal 1.6inch dan ukuran lebar velg belakang maksimal 1.8inch
  • Selang rem bebas
  • Knalpot bebas
  • Gigi transmisi/gigi CVT bebas
  • Conecting rod sesuai dengan aslinya akan tetapi boleh dimodifikasi

Scooter Matic Japan 155cc

  • Kapasitas mesin hingga 150cc
  • Piston boleh diganti bebas dengan ketentuan piston tidak boleh menggunakan jenis racing dengan 2 ring
  • Cylinder Head boleh di porting, polish dan bubut
  • Jumlah klep dan ukuran max 31,5mm, tetapi batang boleh dirubah namun tidak boleh menggunakan bahan metal khusus (Titanium)
  • Cam shaft (Noken as) bebas
  • Sring valve (per klep) bebas
  • Per kampas kopling bebas
  • Boleh menggunakan oil cooler
  • Manggkok kopling standart, tetapi boleh di modifikasi agar cocok dengan kopling dan per CVT
  • Per CVT bebas
  • Roller bebas
  • Rumah roller CVT bebas
  • Belt CVT bebas
  • Ukuran karburator bebas
  • Intake manifold bebas
  • Pengapian bebas
  • Rumah filter bebas
  • Magnet boleh di bubut, tetapi batu magnet harus tetap terpasang
  • Koil, pulser boleh diubah atau diganti
  • Spool magnet boleh dilepas
  • Knalpot bebas
  • Conection rod bebas
  • Ukuran lebar velg max untuk depansize 160 dan belakang size 185, ring velg ukuran 14 tetapi boleh saja menggunakan alumunium
  • Cover bodi wajib dipasang sesuai tampilan asli standart kecuali bahan-bahan yang terbuat dari metal
  • Scooter Matic Japan 250CC
  • Kapasitas mesin hingga 200cc, stroke BOLEH DIRUBAH
  • Wajib memakai BAHAN BAKAR yang ada di SPBU
  • No rangka harus sesuai dengan tercantum di form scrutineering
  • Cover bodi wajib dipasang sesuai tampilan asli standart kecuali bahan-bahan yang terbuat dari metal dan kaca harus dilepas sedangkan behel standart samping, standar 2, foot step wajib dilepas
  • Lampu-lampu wajib dilepas
  • Wajib memakai HAND GUARD
  • Tutup kipas terpasang
  • Cover depan wajib terpasang atas dan bawah
  • Teknis Dyno Test Peserta:
  1. Pelaksanaan dyno test 2 hari yaitu sabtu dan minggu.
  2. Registrasi ulang DynoTest di laksanakan pada hari Jumat
  3. Registrasi ulang menunjukan bukti pembayaran pendaftaran.
  4. Setelah registrasi ulang peserta mendapatkan formulir untuk scrute
  5. Scrute di laksanakan pengecekan kendaraan berdasarkan regulasi pada hari jum’at jam 14.00-21.00.
  6. Scrute ke dua dilaksanakan khusus 5 terbaik (menyesuaikan kuota peserta)
  7. Peserta Pemenang wajib melakukan scrute (buka head cylinder)
  8. Kuota minimal 5 peserta perkelas.
  9. Peserta datang tepat waktu sesuai jadwal masih-masih kelas.
  10. Kendaraan melakukan dyno ± max 10 menit.
  11. Peserta dyno test harus menunggu di waiting zone.
  12. Pemasangan dan penurunan kendaraan di rol bar dilakukan oleh tim mototech.
  13. Joki dyno test dari pemilik kendaraan / tim dyno.
  14. Peserta mendapatkan hasil print out dyno test.
  15. 5 peserta terbaik dyno test naik podium setelah tiap kelas dilombakan.
  16. Peserta Dynotest wajib masuk dalam Grup chat yang di buat oleh Panitia guna untuk kordinasi dan infoinfo yang berkaitan dengan pelaksanaan Dynotest
  17. Peserta wajib mengikuti Briefing sebelum pelaksanaan Dynotest

SYARAT PESERTA DYNOTEST ISF 2019

  1. PESERTA WAJIB MENGIKUTI PERATURAN DAN KETENTUAN YANG DI BUAT OLEH PENYELENGGARA.
  2. PESERTA WAJIB MELAKUKAN REGISTRASI ULANG.
  3. KENDARAAN KOMPETISI SESUAI DENGAN REGULASI YANG TELAH DI BUAT OLEH PENYELENGGARA.REGULASI DI LAMPIRKAN DI WEBSITE INDONESIA SCOOTER FESTIVAL 2019.
  4. 1 KENDARAAN BISA MENGIKUTI KELAS LAIN ASAL SESUAI DENGAN REGULASI.
  5. MINIMAL KUOTA TIAP KELAS 5
  6. PESERTA MEMBAWA ALAT PERBENGKELAN SENDIRI.PANITIA TIDAK MENYIAPKAN ALAT PERBENGKELAN.
  7. PESERTA MENGIKUTI BRIEFING DAN RUNDOWN YANG BERLAKU.BAGI PESERTA YANG TIDAK MENGIKUTI BRIEFING DI ANGGAP MENYETUJUI HASIL BRIEFING DAN TIDAK BERHAK MENGAJUKAN PROTES PADA HASIL TERSEBUT.
  8. KEHILANGAN BUKAN TANGGUNG JAWAB PENYELENGGARA.
  9. KENDARAAN PESERTA YANG TIDAK SESUAI REGULASI DI DISKUALIFIKASI.
  10. PESERTA WAJIB MENGIKUTI JADWAL YANG BERLAKU.

HAK PESERTA

  1. PESERTA MENDAPATKAN FREEPASS
  2. PENYELENGGARA MENYIAPKAN PADDOCK UNTUK PESERTA.
  3. PESERTA BOLEH MENGAMBIL DOKUMENTASI PADA SAAT KOMPETISI.
  4. PESERTA BOLEH MENCOBA/SETTING KENDARAAN DI MESIN DYNOTEST SESUAI DENGAN JADWAL YANG DI SIAPKAN OLEH TIM DYNOTEST
  5. PESERTA BOLEH MENGAJUKAN PROTES,JIKA MENGIKUTI BRIEFING SEBELUM KOMPETISI DI MULAI.
  6. PEMENANG MENDAPAT HADIAH SESUAI KETENTUAN YANG DI BUAT OLEH PENYELENGGARA.

HADIAH

KETENTUAN PEMBAGIAN HADIAH

  • PENDAFTARAN TIAP KELAS RP.350.000
  1. PESERTA LEBIH DARI 10

JUARA 1,2,3 (PIALA,PIAGAM,UANG PEMBINAAN)

  1. PESERTA 10

JUARA 1,2,3(PIALA,PIAGAM,UANG PEMBINAAN)

  1. PESERTA 8

JUARA 1,2 (PIALA,PIAGAM,UANG PEMBINAAN)

  1. PESERTA 6

JUARA 1 (PIALA,PIAGAM,UANG PEMBINAAN)

  1. PESERTA KURANG DARI 5

PIALA,PIAGAM

  • RINCIAN UANG PEMBINAAN
  1. PESERTA 10

JUARA 1       :               RP.1.000.000

JUARA 2       :               RP.700.000

JUARA 3       :               RP.500.000

  1. PESERTA 8

JUARA 1       :               RP.700.000

JUARA 2       :               RP.500.000

JUARA 3       :               PIAGAM DAN PIALA

  1. PESERTA 6

JUARA 1       :               RP.700.000

  • PEMBAGIAN DAN NOMINAL HADIAH UNTUK PEMENANG BERDASARKAN JUMLAH PESERTA

TATA CARA PENDAFTARAN ONLINE

Tata cara pendaftaran peserta Dyno Test bisa dilakukan secara berikut :

  1.  Peserta mengisi formulir Registrasi yang sudah tersedia pada link dibawah ini:
  2. Setelah melakukan pendaftran peserta akan di berikan informasi untuk konfirmasi pembayaran via whatsapp.
  3. Setelah melakukan pembayaran Anda dihimbau untuk menyimpan bukti transaksi guna registrasi ulang di venue.

MORE FROM NEWS

Jl Monjlai No 5 , Yogyakarta
+62 852 2626 2604
indonesianscooterfestival@gmail.com

Indonesian Scooter Festival

Follow US

copyright © 2018 | INDONESIA SCOOTER FESTIVAL